• DSM-6-90-P-FWFESTO叶片式摆动气缸结构分析
    FESTO叶片式摆动气缸结构分析

    FESTO叶片式摆动气缸结构分析 DSM叶片式摆动气缸外形紧凑,占用空间小。 驱动力通过旋转叶片直接传送给驱动轴。 以便于固定限位挡块或液压缓冲器来吸收所受到的力。

    更新时间:2024-08-05型号:DSM-6-90-P-FW
  • ADN-12-10-A-P-AFESTO紧凑型气缸,费斯托技术详情
    FESTO紧凑型气缸,费斯托技术详情

    FESTO紧凑型气缸,费斯托技术详情 符合 ISO 21287 标准的 ISO 气缸,带固定式或自动调节式缓冲垫,派生型多。 与符合 ISO 15552 的同类标准气缸相比,占用空间高减少 50% 带内螺纹或外螺纹的活塞杆 派生型种类繁多,满足个性化应用

    更新时间:2024-08-05型号:ADN-12-10-A-P-A
  • VMPA1-M1H-D-PIFESTO两位两通电磁阀产品示意图
    FESTO两位两通电磁阀产品示意图

    FESTO两位两通电磁阀产品示意图 如可以,用未润滑的压缩空气作为工作气源。 Festo 阀和气缸的设计结构就是如此(如果按照指示正确使用),无需额外的润滑就可保持较长的使用寿命。 从压缩机下游来的压缩空气质量必须符合未润滑压缩空气的质量标准,不要在您的系统设备中全部使用润滑的压缩空气。 油雾器尽可能安装在驱动器的上游

    更新时间:2024-08-05型号:VMPA1-M1H-D-PI
  • J-5/2-D-1-C-EX概述FESTO气控阀,费斯托技术细节
    概述FESTO气控阀,费斯托技术细节

    概述FESTO气控阀,费斯托技术细节 每个压力区的供气压力不同 • 每个压力区的供气压力可以单独关闭 • 阀门(用于不同压力区)不会通过排气相互影响 导管 • 每个区的先导压力不同 • 可根据以下标准使用内部和外部先导气源运行 压力区

    更新时间:2024-08-05型号:J-5/2-D-1-C-EX
  • VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1LFESTO方向控制阀,费斯托规格要求
    FESTO方向控制阀,费斯托规格要求

    FESTO方向控制阀,费斯托规格要求 通过阀上的LED 快速排除故障,通过现场总线诊断 • 阀片可快捷更换,维修 • 手控装置,有按钮式、按钮式/锁定式或隐藏式 • 采用久经验证的活塞滑阀,耐用 • 大而耐用的标签系统

    更新时间:2024-08-05型号:VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L
  • DZF-12-100-A-P-A德国费斯托,FESTO扁平型气缸特性
    德国费斯托,FESTO扁平型气缸特性

    德国费斯托,FESTO扁平型气缸特性 -活塞直径10到25mm -终点位置有弹性缓冲 -非接触式位置感测 SPTW-P10R-G14-A-M12 nebu-m12g5-k-5-le4 PLN-6X1-BL 558206

    更新时间:2024-08-05型号:DZF-12-100-A-P-A
  • ADN-50-25-I-P-AFESTO短行程气缸,费斯托技术询价
    FESTO短行程气缸,费斯托技术询价

    FESTO短行程气缸,费斯托技术询价 与符合 ISO 15552 的同类标准气缸相比,占用空间高减少 50% 带内螺纹或外螺纹的活塞杆 派生型种类繁多,满足个性化应用 用于位置检测 铜和锌含量低于 1% 的派生型 - 用于制造锂离子电池的设施

    更新时间:2024-08-05型号:ADN-50-25-I-P-A
  • CDC-32-80-A-P-A-R易清洁型FESTO紧凑型气缸安装步骤
    易清洁型FESTO紧凑型气缸安装步骤

    易清洁型FESTO紧凑型气缸安装步骤 要进行配置,必须将产品加入到购物篮中 数据页上所给出的技术参数和相关的附件不 一定*与本产品相匹配,具体要看配置情况 缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板 位置检测 用于接近式传感器

    更新时间:2024-08-05型号:CDC-32-80-A-P-A-R
  • CRQSL-10​费斯托L型快插接头,FESTO实时报价
    费斯托L型快插接头,FESTO实时报价

    费斯托L型快插接头,FESTO实时报价 对腐蚀 (CRC 4) 以及腐蚀性酸和碱具有大耐受性。 高耐腐蚀性(符合 Festo 940 070 标准的耐腐蚀级 4)和耐化学性 工作介质:压缩空气、真空、(水)

    更新时间:2024-08-05型号:CRQSL-10​
  • DFM-25-50-P-A-KF费斯托FESTO导向杆气缸设计及性能
    费斯托FESTO导向杆气缸设计及性能

    费斯托FESTO导向杆气缸设计及性能 气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。

    更新时间:2024-08-05型号:DFM-25-50-P-A-KF
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