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日本CKD喜开理缓冲器应用参数
缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时,该触点随同辅助弹簧吸收了次冲击,轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸,油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中,随着活塞下降,油缸壁上节流孔逐步减少并缩小,使节能孔总面积减小而增大油的节流作用,因此产生足够的油压使轿厢运动减速,直到平稳地停止。当提起轿厢,使缓冲器缸载时,弹簧就使活塞复位,油液经节流孔从储油箱重新流回油缸,缓冲器自动复位,准备下一次使用。
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 NCK-00-0.7  基本型 Z大吸收能量 7J     
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 NCK-00-0.7-C  带端盖 Z大吸收能量7J     
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 NCK-00-1.2  基本型 Z大吸收能量 12J     
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 NCK-00-12-C  带端盖 Z大吸收能量 120J     
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 NCK-00-20  基本型 Z大吸收能量 200J     
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 NCK-00-20-C  带端盖 Z大吸收能量 200J
技术参数
项目                       NCK
系列         0.1 0.3 0.7 1.2 2.6 7 12 20
形式·分类         不带调节器,弹簧复位型
Z 大吸收能量  J   1  3  7 12 26 70 120 200
行程 mm          4.5 6 8 10 15 20 25 30 
每小时的大吸收能量 kJ/时 4.8 6.3 12.6 21.6 39.0 84.0 86.4 108.0 
Z 大冲击速度 m/s    10   1.5   2.0     2.5    3.0
Z 大重复精度 回/min   80 35 30 25 20 12 9
环境温度  ℃             -10~80
台架必要强度 N    1450 3540 6150 8400 12100 24400 33500 47000
复位时间   S        0.3以下     0.4以下     0.5以下
复位弹簧力 伸长时  N   3.0   2.0 2.9 5.9  9.8   16.3
           缩回时 N   4.6    4.3  5.9  11.8  21.6 33.3 33.9
日本CKD喜开理缓冲器应用参数